Режимът на прехвърляне на въртящия момент между винта и дорника е ключът към реализирането на дълбокия канал на винта.Прехвърлянето на въртящия момент между винтовия елемент и дорника първоначално беше свързано с плоски ключове, които не само ограничаваха задълбочаването на жлеба на винта и увеличаваха свободния обем на винта, но също така здравината на плоските ключове не можеше да отговори на изискванията на някои производствени операции.
- 1. Дълбочина на спиралния канал
Дълбочината на жлеба на винта е важен параметър надвушнеков екструдер.Обикновено се изразява индиректно чрез съотношението между диаметъра на винта и диаметъра на корена на винта.Стойността е важен параметър за показване на техническото ниво на двушнековия екструдер.Понастоящем съотношението на външния диаметър на шнека към диаметъра на корена на шнека в най-новото поколение (шесто поколение) коаксиален двушнеков екструдер, представен от WP от Германия, е D/Di = 1,55. Има много фактори, ограничаващи D /Di, в допълнение към централното разстояние на изходния вал на скоростната кутия на задвижващия винт, самият винт също има по-голямо влияние върху D/Di: като съпротивлението на срязване на дръжката на винта-вал, режимът на предаване на въртящия момент между винтов елемент и манделен вал, структурата на самия винтов елемент и др.
- (1) Пробивът в избора на материал, технологията на обработка и ефективността на термичната обработка на дорника значително подобрява капацитета на въртящия момент на лагера на дорника и съотношението дължина-диаметър на винта се увеличава от първоначалните 36 до 50 или дори по-високо.
- (2) Технологичният пробив на специалната система за задвижване на зъбни колела на еднопосочения двушнеков екструдер осигурява гаранция за предаване на мощността за входния въртящ момент, изискван от винта с дълбоки канали при условие на постоянно централно разстояние, което прави винта D/ Di отива на 1,55.
- (3) Режимът на прехвърляне на въртящия момент между винта и дорника е ключът към реализирането на дълбокия канал на винта.Прехвърлянето на въртящия момент между винтовия елемент и дорника първоначално беше свързано с плоски шпонки, които не само ограничаваха задълбочаването на жлеба на винта и увеличаваха свободния обем на винта, но и здравината на плоските шпонки не можеше да отговори на изискванията на някои производствени операции.Използването на многоключово предаване на въртящия момент под формата на еволвента може значително да подобри дълбочината на жлеба на винта при същия външен диаметър на винта.През последните години, докато се учи от чуждестранни напреднали технологии, Китай направи големи пробиви в обработката и производството.Понастоящем е в състояние да произведе еволвентна шлицева структура със същата форма на връзка с чужд винт, като по този начин прави големи пробиви в дълбочината на жлеба на винта.
- (4) Пробивът на елементната структура.Структурата на блока за месене решава ключовата технология на производство, структурата му се променя от оригиналния тип единична част, тип сглобяване до настоящия интегрален тип, като по този начин гарантира задълбочаването на жлеба на винта от здравината на елемента, също така прави регулиране на винтовата комбинация и сглобяването на винта по-надеждни и удобни.
За да обобщим, пробивите в аспектите на системата за предаване на зъбни колела, якостта на срязване на дорника, формата на предаване на въртящия момент на винтовия елемент и дорника и дизайна и производството на винтовия елемент осигуряват успешното разработване на ново поколение високоскоростен и дълбок винтов слот екструдер.
- 2.Нов винтов елемент
Синтетичният двушнеков екструдер е основната част на винта, след появата на синтетичен двушнеков екструдер и развитието на винт и винтов елемент винаги е било изследване на разработчиците и основната посока, винтовата структура от интегралното развитие рано до „градивен елемент ”, три нишки от единична глава до глава, по-късно, когато двойната структура, тип винтови елементи, структура и функционални разлики.Разработване на самопочистващ се тип винтов елемент от миксер, винтов елемент от тип миксер, назъбен винтов елемент, винтов елемент за регулиране на налягането и т.н., на двушнековия екструдер винтовия елемент направи по-голяма иновация, допълни и усъвършенства, подсили и подобри посоката на двушнековият екструдер смесва и пластифицира ефект, дисперсия, срязване, налягане и регулируем.
- 3. Параметри на въртящия момент на скоростната кутия
Параметърът на степента на въртящ момент M/A3 на скоростната кутия е важен показателен параметър за производителност на коаксиалния двушнеков екструдер.Стойността му представлява техническото ниво на коаксиалния двушнеков екструдер и представлява изходния капацитет на въртящия момент на скоростната кутия при определено централно разстояние на винта.Поради спецификата на трансмисионната форма на коаксиалния двушнеков екструдер, въртящият момент на предавката се въвежда в скоростната кутия от високоскоростен вал.Чрез забавяне и разпределение на въртящия момент, въртящият момент се предава на двойния винт от два изходящи вала с ограничено централно разстояние при условие на голяма аксиална сила.Следователно параметърът на съотношението M/A3 между централното разстояние на изходния вал и изходящия въртящ момент се превърна във важен символ за измерване на техническото ниво.Така че дизайнът на скоростната кутия на двушнековия екструдер е много труден в сравнение с проектирането и разработването на обща система за предаване на зъбни колела.В момента Китай направи големи пробиви в режима на предаване на зъбни колела, равномерното разпределение на въртящия момент и решението за аксиална сила.Параметрите на степента на въртящия момент на експерименталния екструдер са променени от 4. Седем отива на осем.8.Той поставя добра основа за разработването на скоростна кутия с висока скорост и висок въртящ момент на производствен екструдер.
По отношение на експлоатационния живот на скоростната кутия, чрез подобряване и задвижване от нов тип многоканален начин, не само значително подобряване на капацитета на предаване и чрез разумното разположение на оста, решено разпределението на натоварването на предавката и опорния лагер, значително намалява задвижването на предавката и работния процес на допълнителната сила, което прави дългосрочно ограничаване на експлоатационния живот на скоростната кутия на ефективността против умора на предавката, производителността на системата на опорния лагер е значително подобрена, след приемане на мултиплексно задвижване, извеждане на напрежението на диаметъра на лагера в посоката на оста намалява значително, следователно, по много начини за подобряване на предавката, системата на упорния лагер, разпределението на въртящия момент част от експлоатационния живот на лагера, Проектиран живот до 10 a.
- 4. Скорост на винта
Скоростта на шнека е друг важен параметър за измерване на степента на производителност на екструдера със същата посока и е важен начин за подобряване на индекса на производителност на екструдера.Той пряко влияе върху параметрите на въртящия момент и производствения капацитет на оборудването.Увеличаването на скоростта на въртене на винта зависи главно от иновациите и развитието на задвижването на системата за предаване на зъбни колела, способността на въртящия момент на винта и ефективността против умора, чрез разработване на нов тип начин на предаване и оптимизиране на иновационния дизайн, избор на ключови части, внесени лагери , означава стриктно скриниране на материалите на шпиндела на винта и подобряване на процеса на топлинна обработка, а винтовият елемент и шпинделът, пробивът на еволвентен шлиц, направен под формата на равномерно разпределение на напрежението, което прави възможно увеличаването на скоростта на въртене на винта, е в малка високоскоростна експериментална синтетична двушнекова екструдерна машина чрез индустриален тест.
- 5.Производствен капацитет
Техническото ниво и производителността на оборудването са насочени към подобряване на производствения капацитет, намаляване на потреблението на енергия и подобряване на надеждността.Производственият капацитет е основният фактор за оценка на производителността на единица: (1) подобряване на скоростта на шнека, същият тип производство може да се удвои; (2) използването на винт с дълбоки жлебове, увеличаване на свободния обем на шнека, подобряване на скорост на единица и капацитет за транспортиране на единица време; (3) използването на комбиниран технически маршрут с два винта и зъбна помпа, подобряване на надеждността на трансмисионната кутия, намаляване на аксиалната сила, поета от зъбното колело, премахване на ограничението на аксиалната сила, за да се намали производителност на фактора, подобряване на производителността на екструдера.
Време на публикуване: 10 май 2017 г